רכיבים של מנוע צינורי

מקור השם של המנוע הצינורי: המנוע הצינורי מורכב מחלק שבץ, חלק מנוע וחלק האטה. שלושת החלקים עובדים בצינור עגול, ומכאן השם.
עקרון עבודה: חלק השבץ שולט על הגבול העליון והתחתון של המנוע; החלק המנוע אחראי על פעולת המנוע; חלק ההאטה משתמש בעיקר בהאטה פלנטרית כדי להפחית את מהירות המנוע ולהגדיל את מומנט המוצא.
מִיוּן:
① מסווג לפי גודל הצינור העגול: 35 מנועים, 45 מנועים, 59 מנועים, 92 מנועים וכו'.
② סיווג על פי עקרון הפעולה של חלק השבץ כאשר הכוח כבוי: מנוע צינורי סטנדרטי, מנוע צינורי המופעל ביד, מנוע צינורי שרשרת, מנוע צינורי מצמד ומנוע צינורי התנגדות וכו'.
מנועים צינוריים משמשים בעיקר לדלתות גלגול חשמליות. המנוע מוסתר בצינור הגלילה, וציר ההנעה מסתובב דרך סיבוב המנוע כדי לממש את הרמת וילונות הגלילה. בעת העלייה, הווילונות מלופפים על הסליל, ובירידה, הווילונות מחליקים מטה לאורך הצד הפנימי של מסילת ההדרכה. באמצעות השליטה בשלט ניתן להרים, לעצור ולהנמיך את הוילון.